1、交通方面：對于大型冷庫來說，就需要通過集裝箱了，冷庫選址需要靠近河流碼頭或者鐵路附近、港口、機(jī)場。對于小型冷庫來說，只要公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)就行，列車等都是可以的，這個樣子方便運(yùn)輸貨物，所以說選址盡量靠近公路邊；荊門哪里工業(yè)制冷設(shè)備廠供應(yīng)2、水源電源方便：所以是非常需要一個可靠、電壓穩(wěn)定的電源，因此一定要保證冷庫水源和電源的充足冷庫所在環(huán)境。還有就是選址所在的地方一定不能有嚴(yán)重的污染，一定要遠(yuǎn)離有害氣體，盡量在河流的上游和風(fēng)向的上風(fēng)帶。水源和電源都是冷庫比較重要的條件，冷庫是用水和用電是比較多的行業(yè)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，冷庫一年的用電占全國總用電量的1%，可見其耗電之多。3、一個最佳的冷庫區(qū)域位置就是能夠適應(yīng)這些變化，持續(xù)地吸引新的貨主；最小的距離原則，就是使這個區(qū)域的冷庫理所有的冷凍品貨主距離最?。桓鶕?jù)最大的輻射原則，冷庫的服務(wù)的貨主是不斷變化的，服務(wù)的地區(qū)也是不斷變化的；

堅持自己的產(chǎn)品價值，堅持自己的商業(yè)價值，堅持自己的存在價值，是重要的企業(yè)底線和商業(yè)底線。如果一個行業(yè)有太多是生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè)，很多企業(yè)死了就死了，不值得同情。我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎？荊門哪里工業(yè)制冷設(shè)備廠供應(yīng)如果一個產(chǎn)品有很多生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè)，滅了就滅了，不值得同情。我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎？我們不能因?yàn)槔鰹E了行業(yè)。真正值得尊敬的企業(yè)，不是發(fā)展和擴(kuò)張最快的企業(yè)，也不是規(guī)模最大的企業(yè)，而是始終如一堅持創(chuàng)造商業(yè)價值和社會價值的企業(yè)，至始至終有自己底線的企業(yè)。它的存在，是行業(yè)的幸事，是社會的幸事，也是自己的幸事！　價格是把雙刃劍，可以傷人，也可以傷己。非理性的價格戰(zhàn)，通常等于同歸于盡。行業(yè)做到無錢可掙那一天，就離做死不遠(yuǎn)了。我們非常欣賞那些始終堅持自己定位的企業(yè)，無論是品牌定位、品質(zhì)定位還是價格定位，他們才是行業(yè)的脊梁，才是行業(yè)的未來和行業(yè)的希望，才是值得尊敬的企業(yè)。

制冷是通過人為的方法，不斷將冷卻對象的熱量排到周圍環(huán)境介質(zhì)（空氣或水）中去。而實(shí)現(xiàn)被冷卻對象達(dá)到比周圍環(huán)境介質(zhì)更低的溫度，而且在長時間內(nèi)維持所設(shè)定的溫度的過程。要實(shí)現(xiàn)這個目的可以有兩種方法。荊門哪里工業(yè)制冷設(shè)備廠供應(yīng)一種是采用機(jī)械能或其他能量的人工制冷，另一種是利用自然界天然冷源制冷。而制冷裝置就是以消耗電能作為代價的人工制冷設(shè)備。最常見的制冷方式是蒸汽壓縮式制冷。蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的工作流程它是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個主要部件組成。各部件的作用如下。1、壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是維持制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的工作流動的設(shè)備，也是制冷系統(tǒng)的"心臟"。從蒸發(fā)器吸收流出的低壓、低溫的制冷劑蒸氣，經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮后，成為高壓、高溫的制冷劑氣體。然后進(jìn)入冷凝器。2、冷凝器。在冷凝器中與外部的冷卻介質(zhì)水進(jìn)行熱交換，放出其熱量。使制冷劑蒸汽發(fā)生相變，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，流出冷凝器。

傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的總電力負(fù)載的40-50%的負(fù)荷是通過冷卻設(shè)備產(chǎn)生。冷卻設(shè)備的功耗占據(jù)數(shù)據(jù)中心物理基礎(chǔ)設(shè)置能耗的的大部分，比如像效率低下的UPS，線纜的損耗、照明損損耗作為數(shù)據(jù)中心第二大能源消耗。荊門哪里工業(yè)制冷設(shè)備廠供應(yīng)在政府和業(yè)界的共同關(guān)注下，綠色數(shù)據(jù)中心概念興起，優(yōu)化制冷系統(tǒng)效率，降低PUE值成為了第一選擇。通過氣流管理提高冷卻效率比如：通過采用最新最好的組件技術(shù)對于降低能耗有一定的效果。壓縮機(jī)系統(tǒng)容量控制，電子換向電動機(jī)，變速驅(qū)動和改進(jìn)的控制方面的改善，無疑對現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的實(shí)現(xiàn)最低PUE產(chǎn)生了積極的影響。然而，由于氣流管理問題，許多現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行效率低下， 一般來說，旁路氣流是問題的根源。作為這方面的實(shí)踐分析，我們來進(jìn)行一個簡單的實(shí)驗(yàn)。將數(shù)據(jù)中心內(nèi)所有CRAC或CRAH單位的CFM總風(fēng)量加起來。如果您不知道冷卻裝置上的CFM規(guī)格，請使用每噸冷卻550 CFM等拇指規(guī)則進(jìn)行粗略估算。